Структурата на двигателя, шасито и кабината на сметището са подобни на тези на типичен камион.
Маслото с високо налягане тече през разпределителен клапан и маслени тръби в цилиндъра за повдигане. Защитен предпазител е разположен в предната част на тялото на превозното средство.
Двигателят задвижва хидравличната помпа през трансмисията и излитането на мощност. Хидравличният механизъм за накланяне на тялото на превозното средство се състои от резервоар за гориво, хидравлична помпа, разпределителен клапан, повдигане на цилиндър, контролен клапан и маслени тръби.
Двигателят задвижва хидравличната помпа през трансмисията и излитането на мощност. Маслото с високо налягане преминава през разпределителния клапан и маслените тръби в цилиндъра за повдигане, изтласквайки буталния прът, за да наклони тялото на автомобила. Накланянето отзад е по -често срещано. Системата за управление контролира движението на буталния прът, за да спре тялото на автомобила във всяко желано наклонено положение. Тялото на превозното средство се нулира, използвайки собственото си тегло и хидравлично управление.
