Полуремарке с ниско легло с 4 оси

Главните греди са изработени от Q690D високо{1}}легирана стомана, докато страничните греди и напречните греди са конструирани с T700 високоякостни плочи-. Долната плоча е покрита с Q355B устойчиви на износване стоманени плочи с шарки. Основните плочи-носещи греди са удебелени за повишена устойчивост на силен натиск и усукване. Структурният дизайн е претърпял множество подсилвания: основната-оформена греда поддържа-телескопичното разширение на средната секция. Вътрешната страна на страничните греди е снабдена с удебелени скоби и диагонални подсилващи ребра, които допълнително укрепват товароносимостта-на рамката. Задният край е снабден с подвижна стълба за лесен достъп до превозното средство, което позволява на строителните машини да се качват и спускат независимо от ремаркето.
Цялата рамка е равномерно обработена с пясъкоструене за отстраняване на ръжда и нанасяне на грунд, последвано от нанасяне на полиуретаново анти{0}}корозионно покритие. Този дизайн е подходящ за влажния и дъждовен климат в Югоизточна Азия, което може да забави процеса на ръждясване на стоманата. Когато работите при големи натоварвания в минни райони или неравни пътища, рамката е по-малко вероятно да се деформира или напука.

Снабдена с 4-осова тежко-ос и разширено и удебелено механично окачване, спирачната система възприема индустриалната-стандартна двулинейна-спирачна структура. Той е придружен от конвенционални спирачни клапани, спирачни въздушни камери и крака за паркиране Fuhua. Зрелите и широко-използвани компоненти от пазара в Югоизточна Азия са избрани, за да отговорят на нуждите от ежедневно спиране и паркиране при тежки условия. По-късната поддръжка и подмяна на части също са удобни.

Гумите и системата за сцепление използват стандартни пазарни компоненти. Цялото превозно средство е оборудвано с 16 триъгълни инженерни гуми, съчетани с удебелени джанти. Подходящи са за сложни пътни условия като пясъчни и черни пътища. Тяговата част е оборудвана със стандартни теглителни щифтове 90# на JOST и 14-16 mm удебелени теглителни плочи, които са подходящи за по-голямата част от теглителните глави на камиони, използвани в Югоизточна Азия.