Ранното шаси използва нитове за свързване на надлъжни и напречни греди, но съвременната производствена технология се е преместила към роботично заварени, интегрални рамки. Независимо разработеното офроуд шаси на Faraday с традиционния дизайн, комбинирайки подсилен I-лъч със система за окачване, за да поддържа стабилността на необузданите пътища. Спирачната система е модернизирана от механична система, управлявана от кабел, до електронно контролирано въздушно окачване, което позволява автоматично регулиране на натоварването. Що се отнася до индустриалните стандарти, ISO 668: 2020 указва приспособленията за приспособяване между шасито на контейнера и фитингите на контейнерите, изискващи заключващо устройство с якост на опън от поне 150 kN. Стандартът на САЩ AAR M-943 се фокусира върху междуосието и пътната годност на шасито, използвано в приложенията за железопътни преводи.
Еволюция на технологията за превозни средства на шасито
Популярни продукти
Полуремарке с резервоар за гориво 50 CBM
3-осно полуремарке с резервоар за гориво 50 CBM|Китайски производител|Безплатна оферта50 полуремарке с цистерна за
4-осно полуремарке с тежка товарна платформа 70T
Това 4-осово ниско бордово полу-ремарке е специално проектирано за сценарии с тежко-натоварване от 70 тона. Изработен е
Полуремарке с ниско легло с 4 оси
Това 4-осно полуремарке с ниско легло е специално проектирано за сценарии като изграждане на специална пътна
Полуремарке с ниско легло 3 оси 40 T
Това ниско{0}}полу{1}}ремарке е проектирано специално за транспортиране на средно и тежко инженерно оборудване и тежки
4-осно странично самосвално ремарке
4-осното странично-реверсивно полу-ремарке също е изключително важен транспортен инструмент в транспортната индустрия..
Странично самосвално ремарке
4-осното странично-реверсивно полу-ремарке също е изключително важен транспортен инструмент в транспортната индустрия..
5{1}}ос-пра{3}}цистерна-полуремарке.
Полу-ремарке с цистерна за прах с 5{1}}оси, конфигурация: предно дву-осно пневматично окачване, задно три-осно
Полуремарке с 4-ос 50 M³ хранителен-цистерна
Това полуремарке с 4-ос 50 m³ хранителен-маслен цистерна-е специално предназначено оборудване, специално проектирано за
25m³ задно-самосвално полуремарке-цистерна
Това полуремарке-цистерна със задно самообръщане-се използва главно за транспортиране на градска тиня, канализация и
2-осно 25-тонно оградно полуремарке
2-осово 25-тонно оградно полу-ремарке е специално проектирано за тежко-транспортиране, с вътрешен ефективен обем от
4-осно 50-тонно ниско бордово полуремарке
4-осното 50-тонно ниско бордово полуремарке е професионално транспортно оборудване, специално проектирано за превоз на
4-осно 50-тонно оградено полуремарке
4-осното 50-тонно оградно полуремарке е професионално логистично оборудване, специално проектирано за превоз на средни